
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營:液(ye)(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的工(gong)作原理
它只在(zai)(zai)(zai)活(huo)塞(sai)的(de)一側設(she)有(you)活(huo)塞(sai)桿,因而兩腔(qiang)(qiang)的(de)有(you)效作(zuo)用(yong)面積不(bu)同。在(zai)(zai)(zai)供(gong)油(you)量相同時(shi),不(bu)同腔(qiang)(qiang)進油(you),活(huo)塞(sai)的(de)運動(dong)速度不(bu)同;在(zai)(zai)(zai)需克服(fu)的(de)負載力(li)相同時(shi),不(bu)同腔(qiang)(qiang)進油(you),所(suo)需要的(de)供(gong)油(you)壓(ya)力(li)不(bu)同,或者說(shuo)在(zai)(zai)(zai)系(xi)統壓(ya)力(li)調(diao)定(ding)后,環(huan)衛垃圾車液壓(ya)缸兩個(ge)方(fang)向運動(dong)所(suo)能克服(fu)的(de)負載力(li)不(bu)同。





3、活塞滑移(yi)或爬行
液壓缸(gang)的(de)活塞滑(hua)移(yi)或爬行(xing)將(jiang)使液壓缸(gang)工(gong)作不穩定。主要原(yuan)因(yin)如下:
(1)液壓缸內(nei)部(bu)澀滯。液壓缸內(nei)部(bu)零(ling)件(jian)裝配不(bu)當、零(ling)件(jian)變形(xing)、磨損或形(xing)位(wei)公差(cha)超限,動作阻力過大(da),使液壓缸活塞速度(du)隨(sui)著行(xing)程位(wei)置的不(bu)同而變化,出(chu)現(xian)滑移或爬行(xing)。原因(yin)大(da)多是由于零(ling)件(jian)裝配質量差(cha),表面有傷痕(hen)或燒(shao)結產生的鐵屑(xie),使阻力增大(da),速度(du)下降。
③ 從管(guan)路進(jin)入(ru)的異物,有多種(zhong)情況。
a.清(qing)洗(xi)時不注意(yi)。管路(lu)安(an)裝好以后進(jin)行(xing)清(qing)洗(xi)時,不應通(tong)過(guo)缸(gang)體,必須在缸(gang)體的(de)油口前邊加裝旁通(tong)管路(lu)。這一點很重要(yao)。否則,管路(lu)中(zhong)的(de)異物將進(jin)入(ru)缸(gang)內(nei),一旦進(jin)入(ru),即難以向外排除(chu),反而變成向缸(gang)體內(nei)輸送異物了。再者,清(qing)洗(xi)時要(yao)考慮安(an)裝管路(lu)操作(zuo)中(zhong)所進(jin)異物的(de)取出方法。此外,對管內(nei)的(de)腐蝕等在管路(lu)安(an)裝之前即應進(jin)行(xing)酸洗(xi)等手續,必須完全去(qu)掉銹蝕。